A 39. körben Piastri az új, kemény gumikészletével bokszolhat, annak ellenére, hogy egy lassú kitérő miatt Norris ismét kockázatos lett. Leclerc a 16. körben kemény gumikra vágyott, így Norris és a McLaren sikeresen kijöttek az alámetszett gumiból, és megtisztították Leclercet. Piastri a következő körben az élen állt a kemény gumikon, és megtartotta az egyik legfontosabb pályapozícióját Norris és Leclerc előtt, aki éppen hogy nem elégedett meg az alámetszéssel. A 2025-ös szezonban jelentősen megváltozott algoritmus-rajtrácsot kapunk, míg az új sportág legújabb szabályai szerint egy másik 24 futamos világbajnokság, amely mind a túlélő F1-es légi versenyeket tartalmazza, már nem is maradhatott le. Az összes esemény, az időmérő edzés és a 2023-as F1-es szezon versenyeinek élő rádiós közvetítése elérhető lesz a BBC Radio 5 Alive, az 5 Live Sports és más csatornákon, az új BBC Tunes alkalmazáson és a BBC Sport weboldalán keresztül.

Mikor lesz a 2024-es Olasz Nagydíj? F1-es csataidő, időmérő és edzésterv – miért nem próbálja meg itt

A nagy fél tucat mind új gumikon kezd, de a negyedik sorban ülő két piros bika a kemény gumikon kezd. Az új Mercedes-pilóta felső szárnya sérült, a piros bikás srác pedig a kanyar belső oldalán van, amikor a 7. helyért küzd. Russellnek azt mondták, hogy segítsen nekik a konténerben a kör végén, hogy megváltoztassa az oldalukat.

Schumacher és talán Hamilton a legjövedelmezőbb versenyzők az Olasz Nagydíjon, minden győzelemre jutó négy. Mögöttük Nelson Piquet áll, aki heten nyertek, és körülbelül háromszor nyertek. A folytatásban az új brit pilóta egy halt-go büntetést kapott, ezzel megelőzve Gaslyt, és megelőzve Carlos Sainzt és Lance Walkingot. A versenyzés a következő évben visszatért Monzába, és azóta is ott van. Alain Prost győzött 1981-ben, és a csatát John Watson súlyos ütközése után láthattuk a következő Lesmo-n, bár a brit McLarennel sértetlen maradt. Míg Von Trips és Clark közeledtek az új Parabolicához, Clark kissé a Ferrari versenyzője elé csúszott, és mindketten összeütköztek.

Időzóna módosítása:

Az új közös pálya 1961-ben ismét megrendezésre került, de katasztrófa történt. A legújabb Scuderia párosítása, Hill és Wolfgang von Seiff új versenyzőt hozott a bajnokságba, és Mountain is miért nem próbálja meg itt hozzájárult, mivel a német Jim Clarkkal küzdött a negyedik helyért. Monza teljes felújításon esett át az 1954-es nagydíj után, és az új, 1955-ös élményből autópályával bővült. Juan Manuel Fangio megtudta, mi volt az utolsó csatája egy jó Mercedes pályacsapat birtoklásáért 2010-ig. Érdekes Motorsport híreket, állást és különleges ajánlatokat talált e-mailben.

Néhány autó egy kitérőt hajtott végre, mi pedig egy kettőt, ami nem volt túl tapasztalt. A csata nagy részében nem tudtam a teljes motorteljesítményre koncentrálni egy akadály miatt, ami nem segített. Így van ez, amikor egy Ferrari címmel kell versenyezned, az Monza.

Olasz Nagydíj szokás dátuma

De az érzés az, hogy a gumik kopása sokkal kevésbé próbálkozik rosszul, mint az elsőnél. A jövőben Piastri egyel Leclerc előtt van, így kiesik a DRS változatból. Piastri a csapatközvetítésben megerősítette, hogy tartani akarja magát az A csomaghoz. Norris hibázott a Variante della Roggia-nál, és egy kiváló zárásnak köszönhetően egyenesen felfelé mehet. Az új McLaren fia átvette a vezetést, mielőtt feléd fordulna, és az utolsó pillanatban van.

Leclerc legyőzte a McLareneket, így a Ferrari fejben megnyerheti a Monzát

James Hunt, Patrick Depailler és Regazzoni Peterson égő autója után menekültek, és kiugrhattak a Lotusukból. A tragédia az 1970-es Olasz Nagydíj időmérő edzésén történt, amikor Jochen Rindt egy féktengely-meghibásodás miatt megsérült az alsó szárnynál gyorsabb Lotusa. Az új osztrák autó kitért a helyéről, és egy rosszul rögzített korlátnak köszönhetően kiesett. Az új 1962-es Olasz Nagydíj visszatért a közúti versenypályára, ahol a versenypályát soha nem használták fel a Formula–1-ben. Bár megpróbálták kihasználni a teljes pályát az új szezon folytatásához, az új pénzügyi helyzet annyira durva, hogy az autókat automatikusan szétszakították. Az új pilóta és 14 látogató is meghalt, amikor Hill megszerezte az új versenyt – és ezt nem sikerült elkerülni –, és egyetlen pontról megnyerte az új versenyt.

Sportkörnyezet egy helyen

Oliver Bearman, aki az év előtt a Ferrari tulajdonosa volt, és 2025-ben a Haasnál lesz, az első látható lehetőség, hogy átvegye a dán helyét. „Úgy gondolom, hogy a csapat nagyjából egy olyan évre fog működni, mint Monza. Hogy ez így lesz-e az idei évben is, azt kétlem. De nem, a Ferrarinak volt egy múltbeli gúnyolódása, egyfajta meglepetést okozva az első állomáson, és így megpecsételte az új győzelmet, hogy Leclerc hazai pályán legyőzze a Ferrarit, ezzel az új tifosi vadot hozva. A Ferrari stratégiai mesterkurzust indított, hogy biztosítsa a nagy hazai győzelmet Charles Leclercnek köszönhetően.

A McLaren Monzában már az első sorban is megfordult, miután Lando Norris megszerezte a pole pozíciót Oscar Piastri előtt. Deepti Patwardhan a Sporting News idősebb szerkesztője, több mint két évtizedes tapasztalattal a sportesemény-újságírásban. Dolgozott olyan jobb indiai újságoknak, mint a Hindustan Times. Független újságíróként a BBC, a Mint Sofa és a hivatalos WTA (a legújabb női tenisz szövetség) weboldalainak tulajdonosa lett.